BMW 316D, 318D E90, E91 04-, 116D, 118D E8 06-, X1 XDRIVE 18D 09- Mehr
Kompatibilität und technische Informationen
Fahrzeugmarken
BMW
Technische Parameter
| Ergänzende Information | mit Kupplungsdruckplatte |
| Kupplung | Umrüstung von Zweimassenschwungrad auf Einmassenschwungrad |
| Zähnezahl | 22 |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Menge pro Verpackungseinheit | 1 |
OE-Nummern
| Hersteller | OE-Nummer |
|---|---|
| SACHS | 2294 501 192 |
| SACHS | 2294501192 |
| VALEO | 835085 |
Kompatible Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Hubraum [ccm] | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 (E81) | 118 d | 1995 | N47 D20 A, N47 D20 C | 2006.09 - 2011.12 |
| BMW | 1 (E81) | 118 d | 1995 | N47 D20 A, N47 D20 C | 2006.09 - 2011.12 |
| BMW | 1 (E81) | 116 d | 1995 | N47 D20 A, N47 D20 C | 2008.11 - 2011.12 |
| BMW | 1 (E81) | 116 d | 1995 | N47 D20 A, N47 D20 C | 2011.01 - 2011.12 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 118 d | 1995 | N47 D20 C | 2009.09 - 2013.10 |
| BMW | 1 Coupe (E82) | 118 d | 1995 | N47 D20 C | 2009.09 - 2013.10 |
| BMW | 3 (E90) | 318 d | 1995 | M47 D20 (204D4) | 2005.03 - 2007.08 |
| BMW | 3 (E90) | 318 d | 1995 | N47 D20 A, N47 D20 C | 2007.02 - 2011.10 |
| BMW | 3 (E90) | 318 d | 1995 | N47 D20 A, N47 D20 C | 2007.09 - 2011.10 |
| BMW | 3 (E90) | 316 d | 1995 | N47 D20 C | 2009.07 - 2011.12 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 318 d | 1995 | M47 D20 (204D4) | 2005.09 - 2007.08 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 318 d | 1995 | N47 D20 A, N47 D20 C | 2007.07 - 2012.06 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 318 d | 1995 | N47 D20 A, N47 D20 C | 2007.09 - 2012.06 |
| BMW | 3 Touring (E91) | 316 d | 1995 | N47 D20 C | 2009.09 - 2012.06 |
| BMW | X1 (E84) | xDrive 18 d | 1995 | N47 D20 C | 2009.03 - 2015.06 |
| BMW | X1 (E84) | sDrive 18 d | 1995 | N47 D20 C | 2009.03 - 2015.06 |
| BMW | X1 (E84) | xDrive 18 d | 1995 | N47 D20 C | 2009.10 - 2015.06 |
| BMW | X1 (E84) | sDrive 18 d | 1995 | N47 D20 C | 2009.12 - 2015.06 |
| BMW | X1 (E84) | sDrive 16 d | 1995 | N47 D20 C | 2012.04 - 2015.06 |
Wichtiger Hinweis. Sicheres Produkt gemäß GPSR. Der Einbau sollte in einer Fachwerkstatt gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers erfolgen.


