AUDI A5 COUPE, CABRIO 16-, Hinterachse, ATM7, TORSEN Mehr
Kompatibilität und technische Informationen
Fahrzeugmarken
AUDI
Technische Parameter
| Mehrteilig | zweiteilig |
| Gesamtlänge [mm] | 1614 |
| Zähnezahl 1 | 25 |
| Lochkreis-Ø 2 [mm] | 86 |
| Bohrungsdurchmesser 2 [mm] | 8,1 |
| Anzahl der Löcher 2 | 6 |
| Außendurchmesser 1 [mm] | 90 |
| Außendurchmesser 2 [mm] | 99,73 |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Menge pro Verpackungseinheit | 1 |
OE-Nummern
| Hersteller | OE-Nummer |
|---|---|
| AUDI | 8W6521101 |
| AUDI | 8W6521101F |
Kompatible Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Hubraum [ccm] | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 2.0 TDI quattro | 1968 | DESA, DETA | 2016.10 - |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 40 TDI quattro | 1968 | DETA | 2016.10 - |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 40 TDI Mild Hybrid quattro | 1968 | DTPA | 2020.09 - |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 2.0 TFSI quattro | 1984 | CYRB, CYMC, DLHB | 2016.06 - |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 2.0 TFSI quattro | 1984 | CYRC | 2016.06 - 2020.02 |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro | 1984 | DDWA, DLHB | 2017.05 - 2020.02 |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 1984 | DKNA | 2018.07 - 2020.08 |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 1984 | DMTA, DPAA | 2019.10 - |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 40 TFSI Mild Hybrid quattro | 1984 | DMSA | 2020.07 - |
| AUDI | A5 (F53, F5P) | 3.0 TDI quattro | 2967 | CSWB | 2016.07 - 2018.08 |
| AUDI | A5 Convertible (F57, F5E) | 2.0 TDI quattro | 1968 | DETA | 2017.03 - |
| AUDI | A5 Convertible (F57, F5E) | 40 TDI quattro | 1968 | DETA | 2017.03 - |
| AUDI | A5 Convertible (F57, F5E) | 2.0 TFSI quattro | 1984 | CYRB, CYMC, DLHB | 2016.11 - |
| AUDI | A5 Convertible (F57, F5E) | 2.0 TFSI Mild Hybrid quattro | 1984 | DDWA, DLHB | 2017.05 - |
| AUDI | A5 Convertible (F57, F5E) | 45 TFSI Mild Hybrid quattro | 1984 | DKNA | 2018.07 - 2019.12 |
| AUDI | A5 Convertible (F57, F5E) | 3.0 TDI quattro | 2967 | CSWB | 2016.12 - 2018.08 |
Wichtiger Hinweis. Sicheres Produkt gemäß GPSR. Der Einbau sollte in einer Fachwerkstatt gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers erfolgen.


