NTY Antriebswelle BMW 5 E34 518I 520I 525I 525IX 524TD 525TDS 88-96 Hinterachse L=p MTM ATM (NPW-BM-196) | Almix.eu

NTY Antriebswelle BMW 5 E34 518I 520I 525I 525IX 524TD 525TDS 88-96 Hinterachse L=p MTM ATM (NPW-BM-196)

NTY Antriebswelle BMW 5 E34 518I 520I 525I 525IX 524TD 525TDS 88-96 Hinterachse L=p MTM ATM (NPW-BM-196)
BMW
Preis
52 €
Manufacturer
NTY
Produktcode
NPW-BM-196
Auf Lager
BMW 5 E34 518I, 520I, 525I, 525IX, 524TD, 525TDS 88-96, Hinterachse, linke und rechte Seite, Schaltgetriebe, Automatikgetriebe Mehr
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Kompatibilität und technische Informationen

Fahrzeugmarken
BMW

Technische Parameter

EinbaupositionHinterachse
Länge [mm]475
Durchmesser [mm]100
Verpackungseinheit1
Menge pro Verpackungseinheit1

OE-Nummern

HerstellerOE-Nummer
BMW33201227221
BMW33211226047
BMW33211226720
EAIT68305

Kompatible Fahrzeuge

MarkeModellTypHubraum [ccm]MotorcodeBaujahr
BMW5 (E34)518 i1796M40 B18 (184E1)1989.09 - 1994.04
BMW5 (E34)518 i1796M43 B18 (184E2)1994.05 - 1995.08
BMW5 (E34)520 i1990M20 B20 (206KA)1987.06 - 1990.09
BMW5 (E34)520 i 24V1990M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2)1990.04 - 1995.08
BMW5 (E34)524 td2443M21 D24 (246TB)1988.03 - 1991.08
BMW5 (E34)525 i2494M20 B25 (256K1)1988.02 - 1990.08
BMW5 (E34)525 i 24V2494M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)1990.03 - 1995.08
BMW5 (E34)525 iX 24V2494M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)1991.10 - 1995.08
BMW5 (E34)525 tds2497M51 D25 (256T1)1991.09 - 1995.08
BMW5 (E34)525 td2497M51 D25 (256T1)1993.03 - 1995.08
BMW5 Touring (E34)518 i1796M40 B18 (184E1)1993.04 - 1994.04
BMW5 Touring (E34)518 i1796M43 B18 (184E2)1994.05 - 1996.07
BMW5 Touring (E34)518 g1796M43 B18 (184E2)1996.02 - 1996.07
BMW5 Touring (E34)520 i1990M50 B20 (206S1), M50 B20 (206S2)1991.07 - 1996.07
BMW5 Touring (E34)525 i2494M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)1991.07 - 1996.07
BMW5 Touring (E34)525 ix2494M50 B25 (256S1), M50 B25 (256S2)1992.01 - 1996.03
BMW5 Touring (E34)525 tds2497M51 D25 (256T1)1991.12 - 1996.07
BMW5 Touring (E34)525 td2497M51 D25 (256T1)1993.03 - 1996.07
Wichtiger Hinweis. Sicheres Produkt gemäß GPSR. Der Einbau sollte in einer Fachwerkstatt gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers erfolgen.
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