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Română (RON)NTY Gelenk außen Antriebswelle Mitsubishi Pajero V65/V75 00-06 Hinterachse NIE Zawiera Krytky (MR528647)
MITSUBISHI PAJERO V65, V75 00-06, Hinterachse, NIE ZAWIERA KRYTKY Mehr
Kompatibilität und technische Informationen
Fahrzeugmarken
MITSUBISHI
Technische Parameter
| Einbauposition | Hinterachse links |
| Einbauposition | Hinterachse rechts |
| Einbauposition | getriebeseitig |
| Einbauposition | Hinterachse |
| Getriebeart | Automatikgetriebe |
| Getriebeart | Schaltgetriebe |
| Außenverzahnung Radseite | 33 |
| Innenverzahnung Radseite | 43 |
| Zähnezahl ABS-Ring | 50 |
| Verpackungseinheit | 1 |
| Menge pro Verpackungseinheit | 1 |
OE-Nummern
| Hersteller | OE-Nummer |
|---|---|
| FEBEST | 0410-V75RA50 |
| MITSUBISHI | MR528647 |
Kompatible Fahrzeuge
| Marke | Modell | Typ | Hubraum [ccm] | Motorcode | Baujahr |
|---|---|---|---|---|---|
| MITSUBISHI | PAJERO II (V3_W) | 3.2 DiD 4WD | 3200 | 4M41 | 2000.04 - 2007.09 |
| MITSUBISHI | PAJERO III (V7_W, V6_W) | 2.5 TDi (V64W) | 2477 | 4D56-T | 2000.04 - 2006.12 |
| MITSUBISHI | PAJERO III (V7_W, V6_W) | 2.5 TDi (V64W, V74W) | 2477 | 4D56-T | 2001.09 - 2006.12 |
| MITSUBISHI | PAJERO III (V7_W, V6_W) | 3.2 DI-D (V68W, V78W) | 3200 | 4M41 | 2000.04 - 2006.10 |
| MITSUBISHI | PAJERO III (V7_W, V6_W) | 3.2 DI-D (V68W) | 3200 | 4M41 | 2000.04 - 2006.12 |
| MITSUBISHI | PAJERO III (V7_W, V6_W) | 3.5 (V65W, V75W) | 3497 | 6G74 (DOHC 24V) | 2000.04 - 2007.01 |
| MITSUBISHI | PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) | 2.5 TDi (V64W, V74W) | 2477 | 4D56-T | 2000.04 - 2006.12 |
| MITSUBISHI | PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) | 2.5 TDi (V64W, V74W) | 2477 | 4D56-T | 2001.09 - 2006.12 |
| MITSUBISHI | PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) | 3.2 DI-D (V68W, V78W) | 3200 | 4M41 | 2000.04 - 2006.12 |
| MITSUBISHI | PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) | 3.2 DI-D (V68W, V78W) | 3200 | 4M41 | 2001.10 - 2006.12 |
| MITSUBISHI | PAJERO III Canvas Top (V6_W, V7_W) | 3.5 V6 GDI (V65W, V75W) | 3497 | 6G74 (GDI) | 2000.04 - 2006.12 |
Wichtiger Hinweis. Sicheres Produkt gemäß GPSR. Der Einbau sollte in einer Fachwerkstatt gemäß den Empfehlungen des Fahrzeugherstellers erfolgen.